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君威

三廂 中型車 17.99-26.99萬

君威導購

2019/3/11 11:19:41 來源:騰訊汽車 作者:陳玲雪 評論:0條
要說近期大家最關心的一件事,莫過于實施國六燃油標準的政策公布,國家此次分別制定了“國六a”階段和“國六b”階段兩個水平的要求,“國六a”相當于是“國五”與“國六”的過渡階段,而“國六b”才是真正的“國六”排放標準。不過有消息曝出深圳、廣州等城市將直接跳過國六A階段,提前實施國六排放標準。其中,北京市擬定2020年1月1日提前實施國六b階段排放標準,雖然目前正在征求意見中,但是可以預見我國馬上將開啟國六排放模式了。 閱讀全文>>
2017/7/21 16:10:40 來源:商都車網 作者:張帆 評論:0條
從2008年上市至今,別克君威銷量至今已經突破70萬輛。再長達九年的時光里,現款君威見證了國內車市蓬勃發展的一個階段,在這么長的更迭周期內,君威月銷近萬臺的表現完全符合這一輪的市場主流需求,在未來的很長一段時間內,中產及富裕家庭將會汽車消費的重要力量,35歲以下的年輕消費群體具有很強的消費潛質。在目標客戶消費能力不斷增強的時候,別克全新一代君威重新站在了我們的面前,根據上汽通用對全新君威客戶群定位:面向以85年為軸心的新生代中產家庭,在顏值和實力的比拼上,全新君威又一次的走在了前列。 閱讀全文>>
2017/7/14 10:12:37 來源:商都車網 作者:張帆 評論:0條
近日朋友圈被別克全新一代君威占領了,網上也大肆的開始宣傳,據悉新車將于7月21日正式上市。其自從車展亮相以來,備受各界人士關注,但是能否重振“雙君”當年威名還有待觀望。為了讓廣大車友進一步了解新車,就先介紹一下新車最大賣點吧! 閱讀全文>>
2014/10/20 17:02:11 來源:商都網汽車頻道 作者:朱雪冰 評論:0條
就目前看,中型車市場競爭也比較激烈,不僅新車投放速度加快,價格讓利幅度也讓人心動。現在中型車市場關注焦點并不是空間,因為大多數車型空間都不是問題,關鍵點還是性價比與配置。下面小編給大家推薦四款值得購買的中型車,還是極具性價比的。 閱讀全文>>
2014/5/16 17:14:24 來源:商都網汽車頻道 作者:袁寧 評論:0條
隨著80后消費群體購買力的大幅上升,越來越多的車型元素也更向年輕群體的喜好所傾斜,尤其是中級車領域主打運動化特點的產品逐漸受到市場追捧,在今天的文章中我們就為大家帶來三款主流運動化中級車的橫行對比,看看它們之間有哪些異同之處。 閱讀全文>>
2012/5/30 9:24:43 來源:騰訊汽車 作者:安寧 評論:0條
不過座椅通風功能應該算得上是一個豪華配置,所以一般來說該配置只會在一些豪華車型上面才會有,不過隨著現在國內汽車大趨勢的發展,現在類似于座椅通風這樣的高端配置也已經開始下探到一些相對性價比較高的中級車之上了。 閱讀全文>>
2012/1/9 9:53:26 來源:酷車中國 作者:貝爾 評論:0條
對于有車一族來說冬季出行尤其是雪后路面行駛,車身是否能夠保持穩定是關系著車內人員生命安全的大事。被譽為“防側滑克星”的ESP主動安全系統已被越來越多的消費者所熟知。它能夠在高速多重變向過程中,準確判斷車輛駕駛意圖,糾正車輛側滑,在轉向過度時減弱力矩,在轉向不足時增強力矩,將汽車主動安全發揮到了極致。在國內,這個高安全配置并未普及,下面我們介紹的幾款車型都是在各自級別中的安全標桿,已經做到全系標配ESP防側滑主動安全配置,可以為不同需求的消費者提供參考。 閱讀全文>>
2011/9/28 9:51:17 來源:鳳凰網 作者:安寧 評論:0條
 前言:中國B級車競爭的激烈眾所周知,隨著汽車消費檔次的提升,消費者對其訴求也日趨嚴格,要求也越來越多樣化。有人把舒適性作為購車的標準,有人追求其運動性和操控性,也有人看重其高配置。面對這樣一個如此多樣化的市場,各大廠商也是使出渾身解數來滿足消費者的各種需求。那么今天,小編為大家推薦幾款不同風格和類型的B級車,諸位不妨對號入座,看看哪款適合您。 閱讀全文>>
2011/6/3 9:04:32 來源:鳳凰網 作者:安寧 評論:0條
6月2日,深港澳國際車展正式開幕,展出面積達到11萬平方米,再創新高。本屆車展并沒有像往屆那樣只注重賣車,而是更多的去展示新車。觀眾來到車展現場,往往對豪華車,超級跑車、熱門新車最感興趣。當然,如果展車能夠配上一款個性、靚麗的“外衣”(車漆顏色),同樣可以瞬間吸引觀眾眼球。下面就來看看本屆車展上的6款“色誘”車型。 閱讀全文>>
2011/6/1 8:37:30 來源:鳳凰網 作者:安寧 評論:0條
各個汽車品牌在今年都卯足了勁去沖擊中型車市場,從剛剛上市的心帕薩特到索納塔、K5或者換了新發動機的君威和蒙迪歐致勝,它們所走的路線都是時尚與大空間路線,而汽車廠家所針對的人群也從“大叔”們逐漸的轉向到了80后的購車者,畢竟未來他們才是車市的主要消費群體。 閱讀全文>>
2011/4/23 10:22:58 來源:騰訊汽車 作者:安寧 評論:0條
2011年上海車展已經開幕,上百款新車的真可謂是一場汽車界的盛宴,而且上海車展的規模已經躍居世界第一,也就意味著我們在國內就能看到世界第一的大型車展。中國作為全球發展最快的一個龐大市場,任何一個汽車廠家對中國市場都是非常關注,也有很多為了中國市場特意推出的車型。不過上百款的新車,聽上去還真有點頭沉,我們為大家把本次車展的重點車型做了一個梳理,希望能對大家的觀展帶來幫助。本篇為大家介紹本次車展上售價在30-50萬的重點車型。 閱讀全文>>
2011/3/21 8:42:49 來源:太平洋汽車 作者:逐月 評論:0條
2011款蒙迪歐致勝計劃3月17日發布,其將會推出三個排量的共8款車型。我們一起來了解下市場上主流2.0T中級車的性能。 閱讀全文>>
2011/3/14 9:03:57 來源:酷車中國 作者:骨頭森林 評論:0條
      隨著中國汽車消費的急速提升,有關汽車安全的話題也日漸升溫。汽車安全一直都是大家關注的話題,隨著去年中國取代美國成為最大汽車銷售國,無論是汽車企業、零部件供應商還是中國的普通消費者,對安全問題的關注度都在與日俱增。下面給大家介紹四款C-NCAP五星級安全熱銷車型供大家參考。睿翼    &n 閱讀全文>>
2011/3/7 17:27:39 來源:新浪汽車 作者:骨頭森林 評論:0條
女性購車四大誤區:憑外觀購車、排斥強動力、追求低油耗、依賴自動擋。克服四大誤區,選車的視野就寬闊多了。憑借外觀購車,你可能與真正的好車擦肩而過。真正的好車未必時尚。好車單從外觀是看不出來的。而且,你的氣質、風格、個性要與車的氣質相吻合。靚麗的、時尚的、靈動的、優雅的車型當然不可忽略,只要這些車型具有高品質內涵。排斥強動力,或者堅持不以動力為重要選擇,也容易忽略好車。事實上,汽車的主要賣點就在動力上 閱讀全文>>
2011/2/23 9:40:40 來源:酷車中國 作者:樂飛 評論:0條
面對能源日益短缺,油價節節攀升的局面,節能環保觀念深入人心,越來越多的B級車型也開始加入這個隊伍,為節能環保貢獻自己的一份力量。B級車型應用的主要技術就是增壓器的加入,在排量降低或者不變的情況下我們能保證車輛擁有更強的動力,而且尾氣排放也相對減少。所以中國想要擁有一款B級車型的準車主們,都將目光轉向了增壓B型車,今天我們就為大家介紹5款擁有渦輪增壓發動機的中級車,下面就來一起看一下。 閱讀全文>>
2011/2/16 8:40:11 來源:酷車中國 作者:逐月 評論:0條
對于改款車型,我們往往對那種只做表面功夫,小改車身線條或者增減小配置的做法嗤之以鼻,并且發明了一個很形象的詞匯去形容:拉皮。而對于那些給出了真金白銀進行升級的車型,我們還是應該投以支持的一票。除此之外,我們還能從中看出行業變化的潮流。2011款逍客13.98-21.98萬裝備全景倒車影像車型中最便宜的逍客作為一款緊湊型SUV,銷量一直沒法和CRV抗衡。或許是因為尺寸實在太“緊湊&rdq 閱讀全文>>
2011/2/9 16:13:29 來源:酷車中國 作者:骨頭森林 評論:0條
      在我國,中級車是車型種類和品牌最多的一個轎車細分市場,各大汽車廠商在這個市場投入的力度越來越大,“得中級車市者得天下”的說法也聲勢日盛。相比眾多緊湊級車型,中級車更為寬敞的空間、更為充沛的動力、更為豐富的配置、更為安全的保障等等,使得消費者對該級別車型的關注度和實際購買需求居高不下。今天,我們就為大家介 閱讀全文>>
2010/12/29 11:05:38 來源:酷車中國 作者:凱特 評論:0條
據悉,新君威在河南新紀元鄭州別克4S店各配置現車已到。因年底車市火爆,各地車輛均緊俏,欲購從速。現購買2010款新君威即可獲贈價值新年禮包。同時河南新紀元鄭州別克4S店2010款新君威還提供“車速貸”服務,分期按揭最低6.1萬元即可購車回家。有興趣的朋友可到店咨詢。 閱讀全文>>
2010/12/29 8:50:46 來源:新浪汽車 作者:逐月 評論:0條
在日益嚴格的環保法規和油價增長趨勢下,大排量發動機的生存空間逐漸被擠壓到D級車和超跑范圍內,現有的中高級轎車已經更加傾向于使用2.0L甚至更小排量的渦輪增壓發動機。從最早的A6 1.8T開啟了中高級車搭載渦輪增壓機的潮流,這種趨勢在近幾年大有燎原的趨勢。本次廣州車展上上市幾款新車更是肯定了這種判斷,多款曾經的大排量中高級車都推出了小排量的渦輪增壓車型。 閱讀全文>>
2010/12/8 10:18:47 來源:酷車中國 作者:骨頭森林 評論:0條
      近年來,人們在購車的時候越來越注重汽車的運動性,因此各家廠商也紛紛推出了標榜運動性能的產品,然而這其中絕大多數車型都只是徒有其表的樣子貨,實際性能和運動二字還有不小的距離,畢竟廠商需要顧及各種不同客戶群體的需求才能賣出更多的車。不過也確實有一些車有著非常好的基礎設計,只要稍加改動就能從溫柔的家用車變成兇猛的速度機器。我們已經為 閱讀全文>>

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