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國民家轎怎么選?這3款10萬元出街你就是最靚的崽

來源:騰訊汽車  時間: 2019-05-22 17:14:06  編輯:CLX

導讀:如今,買車已經變成一種非常普遍的現象了,而消費者對車的追求也變的的更加的實際,乘坐舒適性和擁有良好駕駛品質的三廂轎車受到廣泛的青睞。比起同價位的SUV、MPV等車型,轎車的配置無疑更勝一籌。今天,小編就推薦3款人氣很高的國民家轎,不知道有沒有一款是您的菜呢?

如今,買車已經變成一種非常普遍的現象了,而消費者對車的追求也變的的更加的實際,乘坐舒適性和擁有良好駕駛品質的三廂轎車受到廣泛的青睞。比起同價位的SUV、MPV等車型,轎車的配置無疑更勝一籌。今天,小編就推薦3款人氣很高的國民家轎,不知道有沒有一款是您的菜呢?

推薦車型:吉利帝豪

指導價格:6.98-9.88萬

亮點:G-Netlink吉利智能車載系統;C-ECAP認證的白金生態座艙

從面世至今,吉利帝豪已經走過10年,也累計了超過170萬的銷量,說它是國民家轎當仁不讓。2018款帝豪是改款車型,外觀上延續了舊款車型的設計風格,整體造型簡潔流暢,沒有多余的點綴,家族式的漣漪回紋前臉設計也在它的外觀設計上得以體現。后備箱上沿設計了微微上翹的造型,熏黑的新尾燈造型抹去了舊款上的呆板,后保險杠上也營造出了雙邊單出的效果,整體視覺效果提升很多。作為國民家轎,車身尺寸是繞不過的話題,作為緊湊級家轎帝豪車長4632mm,軸距2650mm,還是比較突出,為后排乘客提供舒適的乘坐空間還是沒有問題的。

帝豪在內飾上亮點頗多,主要呈現出科技感和現代感。首先是一塊8英寸高清電容觸摸屏,集成了全新一代G-Netlink吉利智能車載系統,支持CarLife及CarPlay雙機互聯、智能語音交互、高德地圖智能導航、4G車載通訊、百萬在線曲庫及網絡電臺等功能。其次,帝豪擁有經C-ECAP認證的白金生態座艙,不僅配備全自動恒溫空調,能夠依據設置好的空調溫度自動調節和恒定車內溫度,還采用了AQS空氣質量管理系統、PM2.5智能空氣凈化系統等智能舒適配置,通過對車外空氣質量的全方位監測,進行內外循環的智能切換,保持車內高質量的空氣狀態。

動力方面,帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機,該款發動機采用了鋁合金缸體,多點電噴的供油方式,并配有DVVT正時技術,最大功率為80kW/6000rpm,最大扭矩為140N·m/4400rpm。與之匹配的仍是5速手動以及CVT無極變速箱的組合,出色的平順性滿足日常家用問題不大。

編輯點評:帝豪作為吉利的基礎車型,它在科技配置方面一直很前衛,在駕乘感受方面依舊是最家用車的實用風格。同時高性價比的優勢也讓它處于同級別的前列。

推薦車型:傳祺GA4

指導價格:7.38-11.58萬

亮點:北斗+GPS雙模導航;動力系統選擇豐富;標配豐富

能稱得上國民家轎,一般是說那種上市時間久口碑好的車型。而傳祺GA4是在去年上市的一款新車,憑借出色的外觀和優秀的配置等,積累了一定的人氣,可以說是國民家轎中的新星。外觀方面,GA4采用了全新家族設計語言,沉穩大氣的特質符合大眾的審美。凌云翼家族式前臉簡潔有力,三條鍍鉻進氣格柵與前大燈組相連,視覺上拉伸了車頭,具有很高的辨識度。尾部采用了翹起的尾翼設計,行李箱上的擾流造型使整體層次感有所提升。車身尺寸方面,GA4長4692mm,軸距為2660mm,標準的緊湊級家轎身材。

內飾上,GA4繼承了傳祺家族式的設計風格,大體布局與輪廓,與GS8有不少相似之處,簡潔的風格看起來很舒服,各功能區域劃分的也很清晰明了,操作起來比較便捷。中控臺采用了大量的軟性材質包裹和仿皮縫線,整體氛圍更加豪華。三幅式方向盤是時下的潮流,8英寸的中控顯示屏比較突出,支持北斗+GPS雙模導航,以及百度CarLife等手機互聯、倒車影像、全景影像等功能。總體上,傳祺GA4的內飾給人的感覺就是比較偏穩重。值得一提的是,GA4全系標配了ABS、ESP等安全配置,行車方面還有倒車雷達以及上坡輔助,除最低配車型外均有胎壓監測功能與倒車影像,這些著實可以看出傳祺的誠意。同時,高配車型還支持無線充電功能。

動力系統方面,傳祺GA4可選兩款發動機,分別為1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓發動機。其中,1.5L自然吸氣發動機最大功率為84kW,最大扭矩為150N·m,匹配的是5MT/4AT。1.3T發動機匹配的是5MT/6AT。而1.3T渦輪增壓發動機的最大功率為101kW,最大扭矩為202N·m。

編輯點評:從產品力而言,傳祺GA4無論是乘用品質還是動力水平都已經達到了足夠穩定的水平,GA4的配置豐富程度與競爭對手不相上下,價格也比較親民。

推薦車型:大眾朗逸

指導價格:10.79-15.89萬

亮點:外觀更時尚帥氣;MQB平臺;

無論是產品力還是銷量,朗逸一直是國民家轎的標桿。去年朗逸迎來的換代,全新一代朗逸的外形也很符合家轎的定位,采用最新的大眾家族是的設計,總體上沉穩內斂,中網面積比上代車型要大,讓它看起來更像一臺中型轎車,車身加入了許多扁平元素,側面造型較為平直硬朗,看起來又有點商務風,可以說是家商兩用也很不錯。同時溜背式的車身設計,表現出很強的轎跑感覺,相比于老款更加高級,而且富有很強的質感,車身尺寸方面,朗逸長4670,軸距為2688,雖然一款標準的A級車,但是開起來又有點越級的感覺。

內飾上,朗逸還是我們熟悉的大眾風格,全新的橫貫式布局,簡潔不失大方。不同的是橫向飾條的占比比以往更大,整體感和層次感也得到了進一步的提升。各區的功能分布比較清晰,中控屏向駕駛員一側略有傾斜,方便駕駛員操作,比較人性化。配置方面,全系遠近光燈、日間行車燈、尾燈標配LED光源均為標配,最主要的是這次朗逸終于標配了帶有AUTOHOLD功能的EPB電子手剎,不再使用傳統的手剎。此外,全系標配的后出風口也是非常的實用,照顧后排的乘坐感受。

動力系統方面,朗逸搭載了三種排量的發動機,分別為1.5L和1.4T發動機。其中,1.5L發動機最大功率為85kW,5MT和6AT變速箱,并且為全鋁材質發動機,重量更輕油耗更低。1.4T發動機最大功率110Kw,最大扭矩250N·m,匹配的是7DSG變速箱。而1.3T渦輪增壓發動機的最大功率為101kW,最大扭矩為202N·m。


編輯點評:作為國民“神車”,朗逸是最懂中國用戶的轎車。而全新一代朗逸終于用上的MQB平臺,并且提升了軸距,符合國人對家轎車“大”的需求。

總結:

以上推薦的3款車型中,有兩款自主品牌兩款合資品牌,它們都擁有著優秀的口碑和出色的銷量,在市場行情不是特別好的情況下,還能保持銷量前列,可見其過硬的產品品質。作為自主品牌標桿轎車,吉利帝豪和傳祺GA4是不錯的選擇,本身的性價比是非常高的。當然,很多消費者都有合資情節,那么朗逸是不錯的選擇,畢竟常年霸占著轎車銷量榜頭位。

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